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 in itinere, ou seja, aqueles que se produzem no trajeto utilizado pelo trabalhador entre a sua residência e o seu community de trabalho e durante o for eachíodo de tempo habitualmente gasto para o efeito

As mulheres nesta faixa etária apresentam taxas de colisão e fatalidade um pouco mais baixas do que os homens, mas ainda se registram bem acima da mediana para motoristas de todas as idades. Também dentro deste grupo, a maior taxa de incidência de colisão ocorre dentro do primeiro ano de condução licenciada.

Há evidências limitadas sugerindo que limites de velocidade mais baixos resultam em velocidades mais baixas em todo o sistema;

De qualquer forma, se se aperceber de algum erro na declaração, deve contactar a companhia de seguros imediatamente e retificar todos os dados que estejam incorretos.

Este traduz-se ou think-se como o reflexo das sequelas de que o indivíduo ficou portador na sua capacidade de se envolver em atividades ou atos que vão além do mero exercício de uma atividade profissional ou da vida familiar.

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three) se constate que o valor estimado para a reparação dos danos sofridos, adicionado do valor do salvado, ultrapassa one hundred % ou 120 % do valor venal do veículo consoante se trate respetivamente de um veículo com menos ou mais de dois anos.

fifteen- Recebi uma fatura do medical center a dizer que tenho que pagar as despesas médicas. Sou obrigado a pagar esses gastos?

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Por lei, as empresas de seguros não estão obrigadas a prestar os cuidados médicos mas sim a reembolsar o lesado por todas as despesas médicas relacionadas com o acidente.

todo o lugar em que o trabalhador se encontra ou deva dirigir-se em virtude do seu trabalho e em que esteja, direta ou indiretamente, sujeito ao controlo do empregador;

• Ação por by using civil: 3 anos a contar da facts do acidente ou eventualmente 5 anos, caso o facto ilícito que deu origem ao acidente constitua criminal offense.

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Estas incapacidades podem ou não coincidir, ou seja, o sinistrado pode estar incapacitado para ambas as situações em simultâneo ou pode estar inabilitado para o desempenho das acidentes de viação suas atividades profissionais mas ser capaz de realizar as suas tarefas quotidianas e vice-versa.

Os motoristas distraídos por dispositivos móveis tinham risco quase quatro vezes maior de bater com os carros do que aqueles que não o eram. Pesquisa do Virginia Tech Transportation Institute descobriu que motoristas que enviam mensagens de texto enquanto dirigem têm 23 vezes mais probabilidade de se envolver em um acidente do que motoristas que não enviam mensagens de texto.

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